Подшипник для вентилятора

Многообразие типов и форм опорных узлов, в том числе и для автомобильных вентиляторов, порой затрудняет выбор нужного на замену опорного узла, вышедшего из строя. Наш интернет-магазин разработан таким образом, что сделать подбор можно, не просматривая весь каталог, а используя лишь параметры нужной запчасти.

Для чего служит подшипник вентилятора

Подшипник – важная часть вентилятора, которая заставляет его вращаться. Где бы ни устанавливали подшипники: на промышленных или бытовых вентиляторах, центробежных или осевых, главная их задача – удержать ротор в определенном пространственном положении без перекосов и воспринять нагрузки, создаваемые крыльчаткой при перемещении воздуха.

Чтобы обеспечить долгую, бесперебойную работу вентилятора, надо выбрать надежные подшипники, подходящие по конструкции, материалу и исполнению под заданные условия работы.

Часто это такие условия, как:

• быстрая скорость вращения;
• длительная непрерывная работа;
• высокая или низкая температура;
• повышенная влажность;
• присутствие пыли, дыма;
• химические испарения и агрессивные газы;
• колебания и вибрации.

В бытовых вентиляторах к подшипникам предъявляется дополнительное требование по малошумной работе. Учитывая условия работы, большинство опорных узлов вентилятора имеют закрытое исполнение: они заполнены смазкой и не являются обслуживаемыми.

Какие подшипники в вентиляторах используют

Чаще всего опорные узлы, используемые в системе охлаждения автомобиля – это представители двух основных групп: подшипников качения и скольжения.

Коротко о первой группе можно сказать следующее:

• Состоит из двух колец разного диаметра, шариков качения между ними и сепаратора.
• Уровень шума завит от выбранного производителя и правильности установки подшипника в узел.
• Срок эксплуатации от 59 тыс. до 90 тыс. часов.
• Относительно дорогие.

Большим плюсом этого типа узлов является то, что их можно устанавливать в разном положении при любой температуре. Они менее подвержены износу, но более сложные по конструкции.

Втулки скольжения можно описать аналогично:

• Узел состоит из втулки со смазочным материалом, внутри которой вращается вал ротора двигателя.
• Уровень шума низкий, но обычно только в первое время работы.
• Срок службы небольшой, всего 35 тыс. часов.
• Цена невысокая.

Подшипники скольжения простые в изготовлении, недорогие, но имеют небольшой ресурс работы и не отличаются высокой надежностью.

Учитывая характер нагрузок, в вентилятор автомобиля чаще устанавливают радиальные шариковые подшипники качения особой конструкции. Они имеют высокую скорость вращения, износостойкие, малошумные и недорогие.

Как подобрать опорный узел

Выбрать и купить качественную запчасть для вентилятора в интернет-магазине autoshtamp.ru можно, используя форму расширенного поиска по одному из трех предлагаемых способов:

• основному обозначению,
• применяемости,
• установленным размерам.

Выбор способа поиска зависит от информации о товаре, которой вы располагаете.

Если вы хотите заменить вышедший из строя узел, то воспользуйтесь маркировкой на торцевой части колец. Она состоит из трех частей: основной и двух дополнительных, расположенных слева и справа. В основной части указан тип подшипника, его размеры.

В случае, когда перед вами находится старый подшипник, требующий замены, у вас есть возможность провести подбор в нашем магазине по размерам, которые сделаете сами, используя штангенциркуль. Нужно сделать замеры внутреннего d и наружного диаметров D, а также ширины B в миллиметрах. Эти параметры записываются в следующей последовательности: d x D x B.

Знать только размеры подшипника, чтобы купить его правильную замену недостаточно. Желательно перед началом поиска ответить себе на вопросы:

• Какие тела качения – шарики или ролики ?
• Сколько рядов?
• Из какого материала изготовлен сепаратор?
• Есть ли конструктивные особенности?
• Закрытого или открытого типа?
• Необходимые скорость вращения и грузоподъёмность?

Также изучите место установки подшипника. Используйте эти сведения, чтобы не ошибиться и купить именно тот узел вентилятора системы охлаждения, который нужен.