Упорные игольчатые подшипники могут выдерживать большие осевые нагрузки, нечувствительны к ударным нагрузкам и обеспечивают высокую жесткость подшипниковых узлов, требующих минимального осевого пространства. Они представляют собой однонаправленные подшипники и могут воспринимать осевые нагрузки, действующие только в одном направлении. В частности, можно изготовить компактные подшипниковые узлы, которые будут занимать не больше места, чем обычная упорная шайба, если поверхности соседних деталей машины смогут служить дорожками качения для комплекта упорных игольчатых роликов с сепаратором. В тех случаях, когда соседние детали не могут служить дорожками качения, узлы можно скомбинировать с шайбами различных конструкций.